So với kệ hạng nhẹ, kệ trung tải có nhiều chi tiết hơn để đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa tải trọng lớn. Tuy nhiên, dòng kệ này vẫn đơn giản hơn đáng kể so với các hệ thống kệ hạng nặng, giúp việc lắp ráp và sử dụng trở nên dễ dàng. Nếu hiểu rõ cấu tạo kệ trung tải, nhiều khách hàng hoàn toàn có thể tự lắp đặt tại nhà hoặc kho hàng.
Nội dung
- 1 Cấu tạo kệ trung tải One Tech Group với 6 chi tiết chính
- 1.1 Chân trụ kệ trung tải đục lỗ – Bộ phận chịu lực chính
- 1.2 Thanh beam hình chữ Z phân bố trọng lực đều
- 1.3 Thanh giằng kệ trung tải, tăng thêm sự chắc chắn
- 1.4 Mâm tầng bằng tôn với các tăng cứng gia cố
- 1.5 Ốp chân trụ bằng sắt, cố định kệ trên mặt sàn
- 1.6 Ốc vít – Chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng
- 2 Kích thước kệ trung tải hàng tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn
- 3 Các mẫu kệ trung tải phổ biến trên thị trường hiện nay
Cấu tạo kệ trung tải One Tech Group với 6 chi tiết chính
Chân trụ kệ trung tải đục lỗ – Bộ phận chịu lực chính
Đặc điểm: Chân trụ là bộ phận quan trọng nhất của kệ trung tải, được thiết kế dạng omega giúp tăng độ cứng và khả năng chịu lực. Chân trụ sản xuất từ thép dày từ 1.0 – 1.6mm với các quy cách phổ biến như 50x30mm, 50x60mm và 60x60mm. Trên thân chân trụ được đục lỗ đều nhau để lắp ghép các bộ phận khác. Hiện nay có hai kiểu đục lỗ phổ biến là lỗ vuông truyền thống và lỗ cánh bướm thế hệ mới.
Công dụng: Chịu lực chính của toàn bộ hệ thống kệ. Tất cả tải trọng từ hàng hóa, mâm tầng và các chi tiết khác đều được truyền xuống chân trụ trước khi phân bổ xuống mặt sàn. Vậy nên chất lượng và độ dày chân trụ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu tải cũng như độ an toàn của kệ.
Thanh beam hình chữ Z phân bố trọng lực đều
Đặc điểm: Thanh beam là thanh ngang liên kết giữa hai chân trụ, dùng thép dày 1.0 – 2.0mm. Beam phổ biến nhất là dạng chữ Z với kích thước 30x80mm hoặc 30x90mm nhằm tăng độ cứng và khả năng chịu lực cho các tầng chứa hàng nặng. Ngoài ra, một số mẫu kệ trung tải tải thấp còn sử dụng beam dạng chữ H.
Công dụng: Thanh beam có nhiệm vụ trực tiếp nâng đỡ mâm tầng và hàng hóa. Đồng thời, bộ phận này cũng có công dụng là phân tán tải trọng đồng đều từ mặt tầng sang hai bên chân trụ, giảm áp lực tập trung tại một điểm và tăng độ ổn định cho toàn bộ kết cấu kệ.
Thanh giằng kệ trung tải, tăng thêm sự chắc chắn
Đặc điểm: Thanh giằng gồm giằng ngang và giằng chéo, được lắp đặt tại hai bên hông kệ và liên kết trực tiếp với chân trụ. Các thanh giằng thường được làm từ thép định hình có độ dày phù hợp với tải trọng của từng bộ kệ.
Công dụng: Cố định khung kệ, tạo thành một hệ kết cấu vững chắc giữa các chân trụ. Bộ phận này cũng có tác dụng chống rung lắc, hạn chế hiện tượng nghiêng hoặc biến dạng khi kệ chứa hàng nặng, đồng thời nâng cao độ an toàn trong quá trình sử dụng.
Mâm tầng bằng tôn với các tăng cứng gia cố
Đặc điểm: Mâm tầng thường được làm từ tôn định hình có các đường gân tăng cứng để tăng khả năng chịu lực, chống cong võng. Độ dày mâm phổ biến từ 0.5mm trở lên tùy theo tải trọng yêu cầu. Mặt mâm sơn tĩnh điện đồng bộ với toàn bộ hệ thống kệ, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ vừa chống han gỉ hiệu quả.
Công dụng: Đây là bề mặt tiếp xúc trực tiếp với hàng hóa và là nơi đặt sản phẩm trong quá trình lưu trữ. Mâm tầng hỗ trợ phân bổ tải trọng lên các thanh beam, tạo mặt phẳng thuận tiện cho việc sắp xếp, kiểm kê và lấy hàng.
Ốp chân trụ bằng sắt, cố định kệ trên mặt sàn
Đặc điểm: Ốp chân trụ là chi tiết nhỏ, được lắp ở phần đáy của chân trụ, làm từ sắt thép dập định hình có độ dày cao. Bộ phận này còn có thể được thiết kế với các lỗ bắt vít hoặc bulong để cố định kệ xuống nền kho khi cần thiết.
Công dụng: Dùng ốp chân trụ kệ trung tải sẽ tăng diện tích tiếp xúc giữa chân trụ và mặt sàn, phân tán áp lực xuống nền kho hiệu quả hơn. Thêm vào đó bộ phận này còn góp phần hạn chế tình trạng kệ bị xê dịch trong quá trình sử dụng.
Ốc vít – Chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng
Đặc điểm: Ốc vít, bulong và đai ốc được sử dụng để liên kết các bộ phận như chân trụ, thanh beam, thanh giằng và ốp chân trụ thành một hệ thống hoàn chỉnh. Tùy loại kệ trung tải, ốc vít sẽ được sử dụng với kích cỡ tương ứng.
Công dụng: Ốc vít giữ vai trò liên kết các chi tiết riêng lẻ thành một bộ kệ thống nhất, đảm bảo độ chắc chắn và an toàn trong quá trình vận hành. Ngoài ra, việc sử dụng liên kết bằng ốc vít còn giúp kệ dễ dàng tháo lắp, di chuyển hoặc thay đổi chiều cao tầng chứa khi cần thiết.
Kích thước kệ trung tải hàng tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn
Sau khi tìm hiểu về cấu tạo, khách hàng cũng nên quan tâm đến kích thước kệ trung tải để lựa chọn sản phẩm phù hợp với diện tích kho và nhu cầu lưu trữ thực tế.
Hiện nay, kệ trung tải được sản xuất với nhiều quy cách khác nhau, chiều dài từ 150 – 250cm, chiều cao từ 150 – 600cm và chiều rộng từ 40 – 120cm. Tuy nhiên, không phải kích thước nào cũng được sản xuất sẵn. Chỉ gồm một số kích thước sau có sẵn tại nhiều của hàng:
- Kích thước kệ tiêu chuẩn: Dài 150cm, cao 150cm, rộng 50/60cm
- Kích thước kệ tiêu chuẩn: Dài 150cm, cao 200cm, rộng 50/60cm
- Kích thước kệ tiêu chuẩn: Dài 200cm, cao 150cm, rộng 50/60cm
- Kích thước kệ tiêu chuẩn: Dài 200cm, cao 200cm, rộng 50/60cm
- Kích thước kệ tiêu chuẩn: Dài 250cm, cao 150cm, rộng 50/60cm
- Kích thước kệ tiêu chuẩn: Dài 250cm, cao 200cm, rộng 50/60cm
Tham khảo thêm: Kích thước kệ trung tải đạt chuẩn cho mọi kho hàng
Các mẫu kệ trung tải phổ biến trên thị trường hiện nay
Có thể thấy, mỗi bộ phận trong cấu tạo kệ trung tải đều đảm nhận một vai trò riêng và cùng nhau tạo nên một hệ thống lưu trữ chắc chắn, an toàn. Từ chân trụ, thanh beam đến các chi tiết nhỏ như giằng hay ốc vít đều góp phần quyết định khả năng chịu tải và độ bền của kệ. Do đó, khách hàng nên lựa chọn các sản phẩm sử dụng vật liệu cao cấp, có độ bền và tính ổn định cao để đảm bảo hiệu quả sử dụng lâu dài.
